Navegación

El JRC JCY-1800 VDR es una llamada caja negra que cumple con el estándar de rendimiento IMO, MSC A861920） según la OMI, grabando información de navegación, conversación en puente y comunicación VHF. Los datos registrados se utilizan para analizar las causas de un accidente, como una colisión, una varada o un hundimiento. El SOLAS obliga a llevar VDA para todos los buques de carga y de pasajeros de nueva construcción de más de 3.000 GT.

El VDR JCY-1900 del JRC ha estado involucrado en el desarrollo del VDR desde sus inicios en 2001. Esta última revisión de los estándares de rendimiento ha permitido al JRC repensar, desarrollar y diseñar su último modelo con la atención al detalle estándar para el rendimiento y la confiabilidad. y costo de propiedad competitivo a largo plazo.

Los FURUNO ECDIS FEA-2107 y FEA-2807 están diseñados para cumplir con los últimos estándares y regulaciones establecidos por la OMI, la OHI y la IEC. El FEA-2107 y el FEA-2807 pueden utilizar ENC (S57 Edición 3), ARCS RASTER CHARTS y C-Map CM93 Edición 3, C-Map CM-ENC para ofrecer cobertura de cartas globales.

El ECDIS FURUNO FND3200 es una solución para respaldar una transición fluida de la navegación en papel a la navegación electrónica. Operación basada en tareas realizada mediante una combinación de la barra de estado y la barra InstantAccess que proporciona acceso rápido a las tareas/funciones necesarias.

El ECDIS FURUNO FND3200 con monitor LCD de 19 pulgadas ofrece capacidad de visualización multifuncional, incluye ECDIS, visualización de información de control, funcionalidad de radar/radar gráfico cuando un sensor de radar está integrado en la red y sistema de gestión de alertas.

El ECDIS FURUNO FND3300 con monitor LCD de 27″ de ancho o 23,1″ ofrece capacidad de visualización multifuncional, incluye ECDIS, visualización de información de control, funcionalidad de radar/radar gráfico cuando un sensor de radar está integrado en la red y sistema de gestión de alertas.