ECDIS FURUNO FMD3100

ECDIS FURUNO FMD3100

El ECDIS FURUNO FND3200 es una solución para respaldar una transición fluida de la navegación en papel a la navegación electrónica. Operación basada en tareas realizada mediante una combinación de la barra de estado y la barra InstantAccess que proporciona acceso rápido a las tareas/funciones necesarias.

Descripción

El ECDIS Furuno FMD3100 ofrece una interfaz de usuario sencilla idéntica a los modelos de ECDIS FURUNO FMD-3200/FMD-3300. Cumpliendo plenamente con el estándar de rendimiento del ECDIS estipulado en la resolución MSC.232(82) de la OMI, el nuevo ECDIS será un candidato adecuado designado para nuevas instalaciones, así como proyectos de modernización para cumplir con el transporte obligatorio del ECDIS que comenzó con la incorporación gradual. desde julio de 2012 en adelante. El nuevo ECDIS también traerá consigo un esquema de gestión de cartas simplificado. El nuevo ECDIS es compatible con Jeppesen Dynamic Licensing y admite Admiralty Information Overlay (AIO). Además, la capacidad de ampliación de su red satisface plenamente las condiciones para el funcionamiento sin papel de los buques.

Características

Integración optimizada en el sistema de navegación a bordo; Perfectamente adecuado para proyectos de modernización de ECDIS.

● 2 puertos LAN y 4 puertos serie están disponibles para facilitar la integración fluida en una red puente, así como la interfaz con sensores de navegación a bordo.

● Flexibilidad en la instalación; compatible tanto con montaje sobre mesa* como con montaje empotrado para adaptarse a la disponibilidad de espacio en la timonera

Adecuado tanto para ECDIS primario como de respaldo

La configuración dual del FMD-3100 ayuda al buque a dejar de utilizar papel.

Para aquellos que ya han instalado el FMD-3200/FMD-3300 a bordo del barco, el FMD-3100 se puede utilizar como un dispositivo de respaldo rentable para el ECDIS FMD-3200/FMD-3300.

Redibujado instantáneo de gráficos proporcionado por el avanzado motor de dibujo de gráficos de FURUNO, lo que hace que la latencia de redibujado sea cosa del pasado.

Interactúa fácilmente con el radar existente de la serie FAR-2xx7 para:

● Superposición de radar

● Ruta y waypoint

● Información de seguimiento de destino

● Gráficos de usuarios

Intercambio a través de Ethernet

*Es posible que sea necesaria una actualización de software en las series FAR-21x7/FAR-28x7 dependiendo del número de programa.

*para superposición de radar con radar analógico como la serie FAR-2xx5, se requiere la caja de conexión de radar RCB-002 opcional.

Cumple con las siguientes regulaciones IMO e IEC:

● OMI A.694 (17)

● OMI MSC.191 (79)

● OMI MSC.232 (82)

● OMI MSC.302 (87)

● IEC 60945 Ed. 4

● IEC 61162-1 Ed. 5

● IEC 61162-2 Ed. 1

● IEC 61162-450 Ed. 2

● IEC 61174 Ed. 4

● IEC 62288 Ed.2

● IEC62923-1/-2